温度范围

压力传感器的温度范围分为补偿温度范围和工作温度范围。补偿温度范围是由于施加了温度补偿，精度进入额定范围内的温度范围。工作温度范围是---压力传感器能正常工作的温度范围。基于微机电系统(mems)和纳机电系统(nems)的技术一直以来---大众欢迎，采用量大增，导致压力传感器市场的增长。技术参数 （量程15mpa-200mpa）参数 单位 技术指标 参数 单位 技术指标灵敏度 mv/v 1.0±0.05 灵敏度温度系数 ≤%f·s/10℃ ±0.03非线性 ≤%f·s ±0.02～±0.03 工作温度范围 ℃ -20℃～+80℃滞后 ≤%f·s ±0.02～±0.03 输入电阻 ω 400±10ω重复性 ≤%f·s ±0.02～±0.03 输出电阻 ω 350±5ω蠕变 ≤%f·s/30min ±0.02 安全过载 ≤%f·s 150% f·s零点输出 ≤%f·s ±2 绝缘电阻 mω ***5000mω(50vdc)零点温度系数 ≤%f·s/10℃ ±0.03 激励电压 v 10v-15v

灵敏度的选择

通常，在传感器的线性范围内，希望传感器的灵敏度越高越好。因为只有灵敏度高时，与被测量变化对应的输出信号的值才比较大，有利于信号处理。但要注意的是，传感器的灵敏度高，与被测量无关的外界噪声也容易混入，也会被放大系统放大，影响测量精度。因此，要求传感器本身应具有较高的信噪比，尽量减少从外界引入的厂扰信号。传感器的灵敏度是有方向性的。根据卫生规定，型号p3269压力传感器的设计---暴露在生产流程中的表面没有裂缝或裂痕。当被测量是单向量，而且对其方向性要求较高，则应选择其它方向灵敏度小的传感器；如果被测量是---向量，则要求传感器的交叉灵敏度越小越好。

关键作用

压力传感器不仅在生产测量中应用广泛，如今在我们生活中也常常看见，在我们大多的交通工具中都有压力传感器，可能一般人知道汽车上有压力传感器，其实普通的摩托车上也有压力传感器的应用。摩托车的动力来自汽l油机汽缸内油的燃烧。只有充分燃烧才能提供---的动力，---的燃烧必须具备---的混合气、充分的压缩和较佳点火三个条件。电喷系统能否正确的将空燃比控制在所需的范围内，决定了发动机的动力性、经济性和排放指标的优劣。因为只有灵敏度高时，与被测量变化对应的输出信号的值才比较大，有利于信号处理。而汽l油机空燃比的控制是采用调整与进气量相匹配的供油量实现的，因此，进气空气流量的测量精度直接影响空燃比的控制精度。